Từ đầu tháng 10/2021, khi thành phố gỡ bỏ giãn cách xã hội cũng là lúc công trình trọng điểm Xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 nối giữa quận 1 và thành phố Thủ Đức tập trung nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công so với trước đó. Trong đó, phần cầu dẫn phía quận 1 được các đơn vị dồn sức thi công tăng tốc do một thời gian dài chờ chính quyền quận 1 bàn giao phần mặt bằng còn lại. Ghi nhận thực tế tại cầu dẫn phía quận 1, hiện đơn vị thi công đã hoàn thành thi công kết cấu dầm cầu dẫn nhánh chính, đang tổ chức thảm bê-tông nhựa; đồng thời, đã hoàn thành thi công kết cấu dầm nhánh N2 (kết nối đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh-Tôn Đức Thắng), thi công phân đoạn cuối cùng kết cấu dầm nhánh N1 (bắt đầu từ công trường Mê Linh chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng) và kết cấu bê-tông sàn giảm tải nhánh N1 và N2. Nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh cho hay: Dự kiến toàn bộ kết cấu dầm của nhánh chính và hai nhánh phụ phía quận 1 sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. Các rào chắn ở khu vực chung quanh công trường được tháo bỏ nên không còn gây cản trở giao thông ở khu vực đường Tôn Đức Thắng như trước đây. Ngoài ra, Liên danh nhà thầu cầu chính đang khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục của cầu chính bắc qua sông Sài Gòn dài gần 900 m như hoàn thiện trụ tháp, lắp đặt dây văng, tháo dỡ cẩu tháp 32 tấn tại vị trí trụ tháp S2, lắp đặt tấm bao che cáp văng, lát đá vỉa hè và lắp đặt lan-can. Kế hoạch đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần sẽ hoàn thành thảm nhựa cầu nhánh chính từ thành phố Thủ Đức kết nối với quận 1. Dự kiến toàn bộ công trình cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2022.
Một công trình giao thông trọng điểm khác của thành phố là công trình xây dựng cầu Bưng nối giữa quận Bình Tân và Tân Phú vừa được hoàn thành, thông xe một nhánh cầu vào đầu tháng 12/2021 và đang được tích cực thi công nhánh cầu còn lại để kịp hoàn thành toàn bộ công trình vào quý III/2022. Ông Lê Văn Lanh, chuyên chở vật liệu xây dựng đi qua khu vực cầu Bưng cũ, chia sẻ: Ông ở phường Bình Hưng Hòa A, quận Bình Tân hay chở hàng thuê đi qua quận Tân Bình và Tân Phú. Lúc cao điểm đông xe, phải chen chúc trên cây cầu chật chội, nhỏ hẹp rất bất an. Hơn một tháng nay, một nhánh cầu đưa vào sử dụng đã thấy thông thoáng và an toàn hơn rất nhiều cho người tham gia giao thông. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông), dự án xây dựng mới cầu Bưng bắc qua kênh Tham Lương thay thế cây cầu hiện hữu nhỏ hẹp, xuống cấp trầm trọng, liên tục gây ùn tắc giao thông trong nhiều năm qua, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và nối liên kết vùng trong khu vực phía tây bắc thành phố. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết: Một nhánh cầu Bưng đã hoàn thành và chính thức thông xe, đưa vào phục vụ người dân thành phố, sớm hơn tiến độ dự kiến 45 ngày. Đây cũng là công trình giao thông đầu tiên hoàn thành trong giai đoạn khôi phục sản xuất sau giãn cách. Chúng tôi yêu cầu đơn vị thi công phải tập trung thi công nhiều mũi, huy động nhân lực để hoàn thành sớm nhánh cầu 2, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 2/9/2022.
Thông tin về các dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, ông Phúc cho biết thêm, đến nay Ban Giao thông đã cho thi công trở lại 45 gói thầu thuộc 27 dự án, với lượng công nhân, kỹ sư hơn một nghìn người; đưa vào khai thác 19 gói thầu, dự án sau khi thành phố nới lỏng giãn cách. Đây là sự nỗ lực rất lớn của ngành giao thông thành phố và các đơn vị thi công. Năm 2022 Ban Giao thông sẽ tập trung triển khai 22 nhóm giải pháp, chương trình hành động nhằm phấn đấu hoàn thành các dự án đúng tiến độ. Trong đó, vào quý III/2022 sẽ tổ chức thi công ba công trình giao thông trọng điểm bằng nguồn vốn đầu tư công được HĐND thành phố phê duyệt và UBND thành phố ghi vốn gồm: Xây dựng nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức), xây dựng mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh), xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn-đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) với tổng mức đầu tư hơn 10.200 tỷ đồng. Ngoài ra, Ban Giao thông sẽ trình UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm, kết nối liên vùng như: Dự án Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, tuyến đường Cao tốc thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
