Thi đua trên các công trình trọng điểm: Bứt phá bằng tinh thần “thần tốc, táo bạo”

Khí thế thi đua lan tỏa trên các đại công trường quốc gia

Tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đoạn Cần Thơ-Cà Mau những ngày này, không khí thi công trên toàn công trường đang lên tới cao độ. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng hàng trăm thiết bị làm việc “3 ca, 4 kíp”, chạy đua từng giờ để đưa công trình về đích ngày 19/12.

Trong ánh đèn pha xuyên đêm, tiếng máy rền vang không ngơi. Trên đoạn Cần Thơ-Hậu Giang, các mũi thi công cấp phối đá dăm, thảm bê-tông nhựa được triển khai đồng loạt. Toàn bộ 6 cây cầu đã hoàn thành, phần đường đạt 90%.

“Chúng tôi cam kết hoàn thành toàn bộ gói thầu đúng ngày 19/12”, ông Thái Duy Liên, Chỉ huy trưởng Tổng công ty 36 khẳng định.

Trung tá Nguyễn Thành Vinh, Phó Giám đốc Ban Trường Sơn Nam, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết: Tiến độ dự án Cần Thơ-Cà Mau do Trường Sơn phụ trách hiện nay đã đạt 98%, các hạng mục còn lại chủ yếu an toàn giao thông như biển báo, sơn kẻ đường.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, toàn dự án đã đạt hơn 90%, các nhà thầu đang dồn toàn lực về đích đúng hạn theo chỉ đạo của Thủ tướng. Tuyến cao tốc dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cơ bản ngày 19/12/2025.

Trên công trường Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng, Ban Quản lý dự án Điện 1 (EVNPMB1) và các đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh tiến độ để kịp phát điện cả 2 tổ máy trong năm 2025.

Tại khu vực miền trung, nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, tinh thần ấy cũng đang được thể hiện rõ nét, nơi tiến độ tổng thể đã cán mốc gần 97%, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang chạy đua với thời gian để sẵn sàng hòa lưới Tổ máy 1 vào cuối năm 2025. Đây là công trình chứng kiến quyết tâm về đích đúng hẹn, chủ động giải pháp, sáng tạo kỹ thuật và phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị.

Đại diện nhà thầu dự án, ông Trịnh Quang Tuyên, Trưởng phòng Quản lý dự án, Công ty cổ phần LiIama 10 cho biết, để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao và tiến độ gấp gáp, đơn vị đã triển khai nhiều nhóm giải pháp như: tăng cường tổ đội chuyên trách theo ca, ứng dụng tối đa thiết bị nâng vận chuyển chuyên dụng, thiết lập quy trình kiểm soát chất lượng đa lớp, đồng thời bổ sung nhân lực có kinh nghiệm từ các dự án lớn trước đây. Sự phối hợp liên tục giữa nhà thầu, tư vấn giám sát và Ban Quản lý dự án Điện 2 đã giúp nhiều điểm nghẽn kỹ thuật được xử lý kịp thời, bảo đảm mặt bằng và điều kiện thi công thông suốt.

Ông Đỗ Thành Tài, Giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 2, đại diện chủ đầu tư dự án nhấn mạnh: “Mỗi mốc hoàn thành, nhất là sự kiện đốt dầu, chạy thử lò hơi hay thử tải hệ thống điện, điều khiển, đều có ý nghĩa như một mảnh ghép quyết định. Toàn bộ lực lượng đang quán triệt tinh thần không được phép sai số trong giai đoạn này”.

Tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, khí thế thi đua “về đích từng hạng mục” đang được đẩy mạnh hơn bao giờ hết. Nhà thầu, tư vấn, ban quản lý đều bám sát thực địa 24/24 giờ, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, quyết tâm hoàn thiện nền móng, kết cấu và các hạng mục kỹ thuật then chốt trước thời hạn.

Trên các tuyến cao tốc bắc-nam và các trục ngang, phong trào thi đua “500 ngày đêm hoàn thành hơn 3.000km cao tốc” đã tạo ra bước chuyển rõ rệt. Các đơn vị huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vượt qua thách thức về thời tiết, địa chất, vật liệu để giữ vững cam kết với Chính phủ.

Mệnh lệnh thiêng liêng của tinh thần thi đua yêu nước thời kỳ mới

Trong nhiều năm là lực lượng chủ công tại các dự án trọng điểm như cao tốc bắc-nam, cầu Phong Châu, sân bay Long Thành hay các công trình theo lệnh khẩn cấp, Binh đoàn 12, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã xây dựng truyền thống “Nhiệm vụ nào cũng hoàn thành, khó khăn nào cũng vượt qua”.

Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12 chia sẻ: “Thi đua quyết thắng luôn là động lực quan trọng giúp chúng tôi hoàn thành khối lượng công việc rất lớn trong điều kiện khó khăn về giải phóng mặt bằng, thời tiết, nguồn vật liệu hay áp lực tiến độ. Ở bất cứ dự án nào, chúng tôi cũng phát động các đợt thi đua đột kích, thi đua vượt lũ, thi đua hợp long, thi đua về đích… tạo quyết tâm từ trên xuống dưới”.

Tại cầu Phong Châu, công trình khẩn cấp được giao hoàn thành phục vụ dân sinh, Binh đoàn 12 đã làm việc liên tục suốt 9 tháng, chỉ nghỉ vỏn vẹn 3 giờ thời khắc giao thừa để kịp tiến độ về trước 3 tháng so với yêu cầu.

Đại tá Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh: “Thi đua không còn là hình thức, mà được đổi mới toàn diện, gắn chặt từng dự án với các chỉ tiêu cụ thể, sát thực tế về nhân lực, thiết bị và điều kiện thi công. Mỗi đợt thi đua đều được theo dõi, đánh giá, sơ kết để rút kinh nghiệm, bảo đảm hiệu quả thực chất".

Phong trào còn giúp phát hiện, bồi dưỡng và bổ nhiệm nhiều nhân tố mới, nhất là lực lượng trẻ dám nghĩ, dám làm; qua đó hình thành lớp cán bộ kế cận năng động cho chiến lược phát triển của Binh đoàn”, Đại tá Nguyễn Tuấn Anh khẳng định.

Năm 2025, Binh đoàn 12 đạt gần 20 nghìn tỷ đồng doanh thu, tăng trưởng khoảng 160% so với năm trước; thu nhập bình quân người lao động vượt 18 triệu đồng/tháng. Nhiều tập thể, cá nhân được Thủ tướng, Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng khen thưởng; đồng thời đơn vị vinh dự đón nhận danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới do Chủ tịch nước trao tặng.

Là đại diện chủ đầu tư tại Nhiệt điện Quảng Trạch I và nhiều dự án hạ tầng trọng điểm ngành điện, ông Đỗ Thành Tài, Giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 2 cho biết: “Không khí thi đua tạo nên sự chuyển động ở mọi mũi thi công” .

Theo ông Tài, điều quý giá nhất mà phong trào thi đua mang lại chính là “khí thế lan tỏa”, yếu tố quyết định giúp các đơn vị vượt qua những nút thắt kỹ thuật, điều kiện thời tiết bất lợi, hay hạn chế về cung ứng vật tư.

Vinh quang chỉ đến với người đúng hẹn

Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI với chủ đề: “Thi đua đổi mới, sáng tạo, tăng tốc bứt phá đưa đất nước vào kỷ nguyên phát triển hùng cường, văn minh, thịnh vượng” sẽ là nơi tổng kết những mô hình hay, cách làm mới, và tôn vinh những cá nhân và tập thể tiêu biểu giai đoạn 2021-2025. Công tác chuẩn bị cho Đại hội đang được triển khai khẩn trương, đầy đủ, chu đáo. Thủ tướng yêu cầu tổ chức Đại hội theo tinh thần trang trọng, nghiêm túc, tiết kiệm, lan tỏa, đánh giá đúng thực chất các phong trào thi đua và mở ra phương hướng 2026-2030 với quyết tâm cao hơn, hiệu quả thiết thực hơn.

Các công trình như Nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng; Nhiệt điện Quảng Trạch I đang tăng tốc về đích; Long Thành đang vượt tiến độ nhiều hạng mục; Các tuyến cao tốc mới tiếp tục mở dài trên bản đồ đất nước… Ở tất cả các công trường ấy, thi đua không chỉ là phong trào, mà đó là tinh thần, là khát vọng, là mệnh lệnh hành động. Khi từng đơn vị, từng người lao động cùng hướng về mục tiêu chung, với quyết tâm “làm ngày, làm đêm”, thì những công trình trọng điểm quốc gia sẽ không chỉ hoàn thành đúng tiến độ, mà còn trở thành biểu tượng của sức mạnh Việt Nam thời kỳ mới: thần tốc, táo bạo, sáng tạo và bứt phá.

Giữa nhịp hối hả của hàng nghìn mũi thi công trên khắp mọi miền Tổ quốc, dễ thấy một điểm chung: tất cả đều đang chạy đua với thời gian không phải vì áp lực, mà vì danh dự và trách nhiệm. Mỗi giây phút vượt nắng, thắng mưa; mỗi hạng mục hoàn thành đúng mốc; mỗi ca làm xuyên đêm… đều là lời cam kết với Đảng, Nhà nước và nhân dân.

Khi Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI đang đến gần, những công trình trọng điểm quốc gia cũng đang dồn sức cho những cột mốc quan trọng nhất. Ở đó, tinh thần “thần tốc, táo bạo” không chỉ nằm trong khẩu hiệu, mà hiện diện trong từng con người, từng thiết bị, từng nhịp tiến độ được cập nhật mỗi ngày.

Và hơn hết, hành trình vượt khó để về đích đúng hạn ở Long Thành, trên cao tốc bắc-nam, tại thủy điện Hòa Bình hay nhiệt điện Quảng Trạch I… đã cho thấy một chân lý giản dị mà mạnh mẽ: "Vinh quang không đến với người đến trước, cũng không dành cho người đến sau, vinh quang chỉ đến với những người đúng hẹn".

Đó chính là lời hẹn với Tổ quốc, và cũng là giá trị cốt lõi đang làm nên khí thế thi đua sôi nổi, lan tỏa trên mọi công trình của đất nước hôm nay.