Đỗ Thị Kim Liên (huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa):
Càng gần những ngày Tết cổ truyền, tình trạng “xe dù, bến cóc” càng trở nên khó kiểm soát với nhiều hình thức tinh vi như trá hình tuyến cố định, xe ghép, xe “tiện chuyến”. Nếu sinh sống ở TP Thanh Hóa hoặc khu vực huyện Triệu Sơn, người dân có thể dễ dàng bắt gặp những chuyến “xe dù” chạy ngang nhiên bất chấp các quy định của pháp luật.
Để che mắt các lực lượng chức năng, nhiều nhà xe không ngần ngại treo biển, logo của những doanh nghiệp vận tải được phép hoạt động theo hình thức tuyến cố định. Tất nhiên, họ chẳng đời nào vận hành đúng tuyến của nhà xe bị giả mạo, mà chỉ đón, trả khách về “đúng tuyến” tại các cơ sở của mình (!). Ngoài ra, không khó để nhận ra hàng loạt xe khách loại 45 chỗ ngồi đã được hoán cải thành xe giường nằm, ngày đêm dừng đỗ vô tội vạ trên đường phố, quốc lộ, cao tốc… Tinh vi hơn, nhiều nhà xe đã cố ý xây dựng văn phòng đại diện có trần cao, diện tích lớn để những phương tiện này có khả năng đón, trả khách ngay bên trong. Hoạt động này rõ ràng đã được pháp luật quy định cấm hoàn toàn, nhưng không hiểu vì lý do gì càng ngày càng được áp dụng triệt để mà không hề bị kiểm tra, kiểm soát? Vì thế, mỗi ngày, ở các văn phòng đại diện đã nêu, có tới hàng trăm lượt khách ra vào, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự giao thông công cộng.
Thực tế, hầu hết hành khách khi bước lên những chuyến xe “trá hình” đều biết rõ tính chất, hình thức kinh doanh trái phép của các nhà xe, tuy nhiên vẫn chấp nhận “cùng sai” vì hai yếu tố: sự tiện lợi và giá cả hợp túi tiền. “Có cung ắt có cầu”, vậy nên chăng các cơ quan chức năng bên cạnh việc tăng cường xử lý, cần có những biện pháp căn cơ để cải thiện hoạt động vận tải hành khách nói chung, dịp giáp Tết nói riêng gắn với nhu cầu thực tế, chính đáng của người dân.
